Subaru Impreza 1.5 Hatchback

O prazer de conduzir é o que faz um Subaru ser um Subaru. Com inúmeros significados, o prazer de conduzir é para alguns condutores a sensação que se obtém quando um automóvel tem uma condução irrepreensível, oferecendo-nos elevados níveis de segurança.A Subaru utiliza as provas do Campeonato do Mundo de Ralis FIA como terreno de ensaio, aplicando os resultados nos automóveis de produção com o objectivo de proporcionar a melhor experiência de condução.Durante a concepção do novo Impreza, a Subaru teve como objectivo disponibilizar uma qualidade absoluta sem sacrificar as lendárias capacidades que notabilizaram mundialmente o modelo.
A característica principal do sistema Symmetrical AWD consiste na disposição da transmissão, transferência para o veio da transmissão e diferencial traseiro em linha recta atrás do motor Subaru Boxer, o que significa que o sistema é único ao possuir um elevado equilíbrio bilateral, uma concepção simples e um centro de gravidade mais baixo comparativamente a outros sistemas AWD. Além disso, se uma roda derrapar, a distribuição de binário entre a dianteira e a traseira é controlada automaticamente. Isso proporciona-lhe a tranquilidade de estar a conduzir um automóvel que se destaca pelo seu equilíbrio e estabilidade.A transmissão desportiva dá-lhe pleno controlo da aceleração e imensa satisfação de condução. Seja a transmissão manual de engrenagem suave ou a automática flexível com o modo Manual, o condutor pode sentir-se seguro porque sabe que a engenharia subjacente quase consegue prever as suas intenções.

O motor 1.5 litros com 107 CV confere uma aceleração suave e pronta a todos os níveis e uma alta eficiência no consumo de combustível. Como em todos os Impreza, o sentido de estabilidade e de equilíbrio é complementado pela sua nova aparência cheia de estilo.Com um consumo combinado de 7,5 lt/100km e emissões de CO2 de 176g/km o novo Impreza 1.5 é económico e eficaz.Mas é o seu valor global, a capacidade de condução, a fiabilidade e a qualidade de construção que o distingue de todos os outros automóveis da sua classe.