Mercedes SL65 AMG

Uma das mais belas disciplinas da mercedes é elevar o caracter desportivo ao nível mais alto, que foi executada na perfeição no mercedes SL 65.
Dinâmico e emocional, o mercedes SL65 AMG, graças ao motor AMG de oito cilindros, com 525 cv e 630Nm de binário.
A inovadora caixa desportiva de sete velocidades AMG SPEEDSHIFT MTC transfere para a estrada o caracter desportivo e a resposta rápida de uma caixa manual em simultâneo com o conforto de uma caixa automática. Ao condutor proporciona um enorme prazer de condução.
Soberano e potente o SL65 AMG com motor AMG V12 BI-turbo acelera dos 0 aos 100 Km/h em 4,2 segundos. A performance do SL65 AMG é realçada através de uma patente de exclusividade.
O design dinâmico AMG, o marcante capot , as saídas duplas em cromado e o spoiler traseiro dominam a imagem deste modelo super desportivo.
Este design do modelo desportivo AMG fazem deste um dos lugares mais belos para o condutor e passageiro sintam a estrada como se estvessem em casa.
O SL65 AMG tem um consumo combinado de 15.1 L/100Km , com emissões de CO2 combinadasde 362g/Km.

Renault Laguna Coupé

O Renault Laguna com um inédito motor V6 dCi será uma futura referência no que diz respeito às performances e prazer de utilização. No Renault Laguna Coupé este motor terá uma potência de 235cv (173 kW) e um binário máximo de 450 Nm. O motor 3.5 V6 a gasolina de 240cv (175 kW) possui um binário de 330 Nm, e poderá estar associado, pela primeira vez, à caixa automática de 6 velocidades (AJ0) que também estará disponível na motorização diesel. Com estes argumentos, o Renault Laguna Coupé atingirá os 100 km/h em menos de 7 segundos. O Renault Laguna Coupé beneficiará também dos melhores motores já disponíveis na gama Laguna e, em particular, das versões de topo dos motores de 2 litros a gasolina e diesel. Com um comprimento de 4,64 metros e uma largura de 1,83 metros, o Renault Laguna Coupé tem proporções perfeitamente equilibradas.

A sua linha aerodinâmica começa na face dianteira e prolonga-se ao longo de todo o automóvel e, nomeadamente, nos flancos. A superfície vidrada é valorizada pelos arcos laterais de uma grande pureza de linhas. Assente em jantes de alumínio de 17 ou 18 polegadas, o Laguna Coupé vê reforçada a sua imagem dinâmica com uma distância entre eixos de 2,69 metros e uma altura de 1,40 metros. Esta sensação dinâmica é sugerida, também, pelo longo capot com uma nervura central e o novo desenho dos faróis dianteiros. A velocidade reduzida e o chassis Active Drive de 4 Rodas Direccionais permitem aumentar a maneabilidade e quer em cidade quer nas estradas sinuosas, como no Mónaco, o automóvel é muito fácil de conduzir, com uma enorme precisão nas trajectórias. Com este comportamento optimizado e intuitivo, o prazer de pilotar é um dos ingredientes do Renault Laguna Coupé.