quinta-feira, 14 de janeiro de 2010

Peugeot 207



Combinamdo estética , temperamento e inovação técnica , o poder de sedução do 207 não deixará ninguem indiferente. A sua nova dianteira , os novos faróis traseiros de leds e a evolução e a evolução do estilo do seu habitáculo reforçam a sua atractividade.
O desenvolvimentoi de novos equipamentos a favor do conforto e da segurança de condução, bem como um maior compromisso em termos de consumo de combustiveis e de ambiente, são também caracteristicas no 207.
A expressão do novo 207 é ainda mais estatutário na sua estética. O seu estilo exterior evolui combinando um dinamismo natural com uma nova imagem de serenidade.
O 207 enriquece-se com novos revestimentos e ambientes que realçam a elegância e o conforto , bem como com um novo painel tecnológico , estética e qualitativamente modernizado.
A nova gama de motorizações disponíveis no 207 permite adquar harmoniosamente a sua personalidade à do automóvel. Seja qual for a sua escolha , diesel ou gasolina, opte pelo motore que lhe proporcionar maior prazer de condução, com cada vez mais flexibilidade...
O 207 responde às necessidades de tranquilidade dos passageiros , com uma performance muito especifica, através dos seus sistemas de segurança.
As motorizaçpões que equipam o 207 inscrevem-se na política de "downsizing" da Peugeot que visa diminuir as cilindradas e os consumos , mantendo os desempenhos. As motorizações HDi beneficiam de sistemas de injecção directa de alta pressão do tipo Common rail de segunda geração.


Lexus IS



Na Lexus pensamos sempre no futuro e isto levou-nos a melhor ainda mais as dinâmicas de condução. Muitas vezes, o bom manuseamento compromete o conforto e a suavidade; mas isso não acontece no IS. Você vai adorar as respostas dinâmicas e ágeis combinadas continuamente com uma condução sofisticada e confortável.
A aerodinâmica e a sofisticada tecnologia de suspensão contribuem também para um manuseamento ágil e seguro. A Condução Assistida Eléctrica sensível à velocidade contribui para o sentido de precisão sem esforços.
O nosso inovador IS 220d dispõe de um potente binário de 400 Nm. A resposta imediata e a performance dinâmica são asseguradas com este motor diesel estabelecendo novos padrões para performance de diesel limpo, economia e emissões refinados.
O equilíbrio estético cativante do interior do IS expressa requinte sofisticado com um acento contemporâneo distintivo. A interacção de formas e texturas cria um design estimulante e intrigantemente coesivo. É discreto, relaxante, elegante e convidativo.
A selecção de estofos em pele, assentos dianteiros electricamente ajustáveis e com apoio lombar também estão especificados. Oito ajustes eléctricos diferentes ajudam-no a encontrar a posição perfeita. Também poderá optar por estofos em cabedal perfurado em semi-anilina de elevada qualidade, o que também inclui a ventilação do assento.
Todos os sistemas de controlo do automóvel estão desenhados para serem intuitivos e fáceis de usar - o interior do IS é tão acolhedor como confortável, tornando a condução extremamente agradável.
O inovador Sistema de Segurança de Pré-Colisão, que inclui tecnologia de radar pioneira, pode ajudá-lo em situações de emergência e a reduzir os danos e os ferimentos de colisão quando o impacto é inevitável.
Um radar de ondas milimétricas sonda a estrada à frente do IS para detectar obstáculos e calcular o risco de impacto. Se for calculado um risco elevado, a Travagem Assistida de Pré-Colisão é activada pelo PCS para para ajudar a melhorar a capacidade do condutor em evitar o impacto, proporcionando maior pressão dos travões durante a travagem.
Se uma colisão parecer inevitável, o PCS acciona os sistemas de segurança adicionais para ajudar a reduzir a força de impacto e ajudar a reduzir o perigo de ferimentos. A travagem de pré-colisão pode accionar automaticamente os travões antes do impacto, enquanto a tecnologia do cinto de segurança de pré-colisão pode apertar automaticamente os cintos de segurança da frente.


Subaru Impreza 1.5 Hatchback

O prazer de conduzir é o que faz um Subaru ser um Subaru. Com inúmeros significados, o prazer de conduzir é para alguns condutores a sensação que se obtém quando um automóvel tem uma condução irrepreensível, oferecendo-nos elevados níveis de segurança.A Subaru utiliza as provas do Campeonato do Mundo de Ralis FIA como terreno de ensaio, aplicando os resultados nos automóveis de produção com o objectivo de proporcionar a melhor experiência de condução.Durante a concepção do novo Impreza, a Subaru teve como objectivo disponibilizar uma qualidade absoluta sem sacrificar as lendárias capacidades que notabilizaram mundialmente o modelo.
A característica principal do sistema Symmetrical AWD consiste na disposição da transmissão, transferência para o veio da transmissão e diferencial traseiro em linha recta atrás do motor Subaru Boxer, o que significa que o sistema é único ao possuir um elevado equilíbrio bilateral, uma concepção simples e um centro de gravidade mais baixo comparativamente a outros sistemas AWD. Além disso, se uma roda derrapar, a distribuição de binário entre a dianteira e a traseira é controlada automaticamente. Isso proporciona-lhe a tranquilidade de estar a conduzir um automóvel que se destaca pelo seu equilíbrio e estabilidade.A transmissão desportiva dá-lhe pleno controlo da aceleração e imensa satisfação de condução.
Seja a transmissão manual de engrenagem suave ou a automática flexível com o modo Manual, o condutor pode sentir-se seguro porque sabe que a engenharia subjacente quase consegue prever as suas intenções.
O motor 1.5 litros com 107 CV confere uma aceleração suave e pronta a todos os níveis e uma alta eficiência no consumo de combustível. Como em todos os Impreza, o sentido de estabilidade e de equilíbrio é complementado pela sua nova aparência cheia de estilo.Com um consumo combinado de 7,5 lt/100km e emissões de CO2 de 176g/km o novo Impreza 1.5 é económico e eficaz.Mas é o seu valor global, a capacidade de condução, a fiabilidade e a qualidade de construção que o distingue de todos os outros automóveis da sua classe.

quarta-feira, 13 de janeiro de 2010

Nissan Qashqai Tekna Sport


Especial. Elegante. Atraente. O Qashqai tekna sport tem um design de um verdadeiro crossover e caracteristicas inovadoras, como o Sistema Nissan Connet com câmara de estacionamento traseira e conecçãopara MP3.
Um design fantastico , um habitáculo ergonómico e inteligente , jantes desportivas em liga leve de 18'' (opcionais) ou 17''( de série) e tecto panoramico.
O Qashqai Tekna Sport marca claramente a sua presença na cidade.
- Barra de tejadilho prateadas e vidros traseiros escurecidos.
- Jantes em liga leve
- Grelha frontal e manipulos das portas prateados
- Sistema de navegação táctil Nissan Connect e câmara de visão traseira
- Tecto panoramico e pedais em aluminio
- Ar condicionado automático"Dual Zone"



Jaguar XF

O jaguar XF representa a fusão entre designe e performances de um veículo desportivo com requinte, caracteristicas e espaço de um luxuoso automovel de quatro portas.
O XF encarna a filosofia jaguar de criação de automoveis belos e rápidos e define uma nova experiência de condução.
Disponibilizado nos niveis Luxury e Premium Luxury, o V6 turbodiesel de 2,7 litros e 24 válvulas cumpre as normas Euro IV ,disponibiliza um binário de 435 Nm e conjuga um sistema de injecção piozoeléctrico de fase multipla. O que resulta numa entrega de potência mais suave e silênciosa , emissões de gases de escape e consumos mais reduzidos.
Disponiveis também nos níveis Luxury e Premium Luxury , o soberbo motor 3,0 litros V6 a Gasolina desenvolve 238CV e mais de oitenta por centro do seu binário máximo encontra-se disponível em quase todos os regimes funcionamento do motor. A variação contínua da fase das árvores de cames e admissão de geometria variável proporcionam um aumento da velocidade de resposta e melhoria das performances em todos os regimes de funcionamento. Proporcionando também a redução das emissões de gases de escape, enquanto que a rigidez torsional, uma referência no segmento , resulta na minimização do ruído e maximização da fiabilidade.



terça-feira, 12 de janeiro de 2010

Mitsubishi Lancer Sportback

Uma carroçaria extremamente rigida amplia os limites de curva do veículo, o seu controlo e ainda outros parâmetros de performance dinâmica, ao mesmo tempo que aumenta a qualidade e o conforto do ocupantes devido ao aumento da qualidade da viagem e da redução de ruídos e da vibração. A carroçaria do lancer Sportback é mais rigida do que nunca, graças a uma sofisticada análise informática e à tecnologia RISE.
O lancer sport esta construido numa carroçaria ultra-rígida com uma sofisticada suspensão independente às quatro rodas. Uma subestrutura dianteira plana que resiste ao arqueamento e uma suspensão traseira multilink garantem a melhor melhor facilidde de condução, sem compromissos no conforto, na aderência à estrada.

O motor diesel do Lancer Sportback oferece potência com economia.
O motor turbo Diesel 2.0 DI-D 16 válvulas com intercooler debita 140 CV e está disponíve com filtro de particulas. Conjuga-se com uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades original dos veículos diesel da Mitsubishi.

segunda-feira, 11 de janeiro de 2010

Opel Astra 1.9 CDTI Cosmo

O novo Opel Astra surge com ambições renovadas para regressar ao topo das vendas da sua classe em Portugal.Além de um visual exterior mais expressivo, o astra revelou uma enorme evolução ao nivel do ambiente interior, destacando-se a consola central inclinada com contornos pratedos e o esquema de luzes em tons vermelhos.
Na gama das motorizações , a estrela maior passa a ser o motor 1.7 CTDI de 125c CV , pois contitui a nova opção de acesso à oferta Diesel. Este motor mostra um bom pulmão em regimes intermédios , permitindo manter uma velicidade estável sem grandes dificuldades. Já as vibrações e a aspereza de funcionamento são aspectos menos agradáveis. A unidade avaliada dispunha de amortecimento automático e jantes de 18'', opcionais que custam 750 euros e 550 euros, respectivamente. Estes elementos acentuam o bom desempenho dinâmico deste novo Astra, mas a presença das jantes tem um impacto negativo no conforto ,pois as trepidações em maus pisos são notórias.

Bom espaço para as pernas dos ocupantes do banco traseiro. Os espaços de arrumação de pequenos objectos são mais numerosos e versáteis e a bagajeira competente e funcional,dispondo de uma capacidade que varia entre os 370 e os 1235 litros.